Foro Ssangyong Korando C

Yo fue de lo primero que pregunte cuando lo lleve la primer vez al conce, y me dijeron que al ser el 4x4 siempre entre 2.4 y 2.5 bares, que son unos 37 o 38 PSI

Yo voy a tocar madera, todo perfecto con el coche desde el problema que tuve con la tarjetita de las narices del Sygic que de descuajaringo todo el sistema del multimedia... 56k de kilómetros ya...

Es posible y muy facil el gasto de las pastillas, lo de los discos es mas raro, tened en cuenta que es un coche que pesa una riñonada. Es lo que siempre digo, el Korando si le pisas se dispara, el problema es que después tienes que pararlo, y en mi caso al ser el 4x4 manual son 1750kg en canal... ha...

Sobre el elevalunas es la primera vez que lo escucho, pero con el consumo estate tranquilo porque te bajara en cuanto pases los primeros 3000km, luego poco a poco se ira reduciendo y afinando el motor... Eso si, ten presente que llevas un coche pesado con un 2.2L de motor con 178cv y 400Nm de par mo...

Y yo, en mis anteriores coches se miraba en frio, pero en el Korando no, se mira en caliente, como por lo visto en otros mucho modelos de coches nuevos...

Creo que casi todos usamos el IGO primo, porque lo del Sygic es para darle de comer a parte. Eso si, tiene que ser la versión para WinCE. Los mapas para actualizarlo tienen que ser "HERE", y normalmente también suelen servir los de TOMTOM. Solo hay que bajarse el mapa del "PAIS HERE&q...

No, tan malo es que el aceite este por debajo de minimo como que este por encima del máximo. De todos modos, por si acaso, te recuerdo que el nivel de aceite del Korando hay que mirarlo con el coche en temperatura de servicio. Es decir, cuando el motor llegue a su temperatura paras el coche, y sobre...

Bienvenido al foro. Si el desgaste en en la parte superior del volante es que el dueño le ponía una barra de esas que van sobre el salpicadero...

Bienvenido al foro...

Creo recordar que se comento que eso era porque la caja de cambios es mecánica, pero que no le pasaba absolutamente nada...